Pilot verplicht financieel toezicht jeugd

Abstract

Naar aanleiding van een motie van Nispen en Van Oosten is in Den Haag een pilot gestart waarbij jeugdigen verplicht financieel toezicht opgelegd kunnen krijgen. Dit toezicht bestaat uit twee vormen (ook wel modaliteiten): een training om de financiële vaardigheden te verbeteren en coaching met hetzelfde doel. Op basis van het onderzoek van de RvdK kan het OM of de rechter besluiten om een van de vormen op te leggen. De jeugdreclassering ziet vervolgens toe dat de opgelegde modaliteit ook daadwerkelijk wordt ingezet. De vraag of verplicht financieel toezicht kan bijdragen aan het verminderen van recidive leeft al langer. Daarom is bij de start van de pilot besloten om een evaluatiekader te ontwikkelen zodat de uitkomsten van de pilot kunnen worden gemeten. Aan de hand van literatuuronderzoek, interviews met betrokkenen bij de pilot en enkele wetenschappers is een theoretisch kader opgesteld. Dit heeft geresulteerd in een Theory of Change (ToC) waarin wij beschrijven hoe de pilot bij kan dragen aan het verminderen van recidive en een overzicht van randvoorwaarden waaraan de modaliteiten moeten voldoen om effectief te zijn. INHOUD: 1. Inleiding, 2. Onderzoeksaanpak opstellen evaluatiekader, 3. Theory of change van de pilot, 4. Evaluatiekader pilot, 5. Samenvatting en beantwoording onderzoeksvragen.

Following a motion tabled by Nispen and Van Oosten, a pilot project was started in The Hague introducing the option to impose mandatory financial supervision on young people. The supervision can take two forms (also termed ‘modes’): training to improve financial skills, or coaching with the same aim. Based on the investigation by the Child Care and Protection Agency, the Public Prosecution Service or the court can decide to impose one of these forms of supervision. The juvenile probation service then makes sure that the supervision mode that was imposed is indeed carried out. The question of whether mandatory financial supervision could reduce repeat offending has been discussed for some time. That is why it was decided at the start of the pilot project to develop an evaluation framework that would enable measuring the pilot’s results. The Research and Documentation Centre (WODC) gave Significant APE the assignment to draw up the evaluation framework. The pilot started in September 2020.