Effect van handhaving in het verkeer

dc.coverage.spatial	Nederland
dc.date.accessioned	2021-01-22T13:13:26Z
dc.date.available	2021-01-22T13:13:26Z
dc.date.issued	2019
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/20.500.12832/2206
dc.description.abstract	The main question of the research is: What is the effect on compliance with traffic regulations by motorists and motorcyclists of the various enforcement actions which take place within the national priorities? This provided the following research questions:To what extent are motorists and motorcyclists familiar with locations of enforcement actions?Is compliance higher on routes or at locations where enforcement measures are in place compared to those routes or locations without such measures?Does having had a warning or a penalty imposed following a traffic violation influence compliant behaviour in motorists and motorcyclists?Does compliance differ according to whether a road-user is caught by means of a mobile speed trap, speed check zone, speed camera or being pulled over?Which future developments could have consequences for enforcement actions and compliance of motorists and motorcyclists?
dc.description.abstract	De hoofdvraag van het onderzoek is: Wat is het effect van de diverse handhavingsactiviteiten die onder de landelijke prioriteiten vallen op de naleving van verkeersregels door automobilisten en motorrijders? De volgende onderzoeksvragen zijn hieruit gedestilleerd: In welke mate zijn automobilisten en motorrijders bekend met plekken waar gehandhaafd wordt? Is de naleving hoger op trajecten/plekken waar handhavingsmiddelen actief zijn vergeleken met trajecten/plekken waar zij niet actief zijn? Heeft het verkrijgen van een waarschuwing of sanctie na het begaan van een overtreding invloed op de naleving van automobilisten en motorrijders? Verschilt de naleving wanneer een weggebruiker betrapt wordt bij een mobiele radarset, trajectcontrole, flitspaal of staandehouding? Welke toekomstige ontwikkelingen zouden gevolgen kunnen hebben voor handhaving en de naleving van automobilisten en motorrijders? INHOUD: 1. Inleiding 2. Interviews 3. Literatuurscan 4. Praktijkonderzoek 5. Naleving, motieven en kennis over handhavingsinspanningen 6. Het effect van sancties op de naleving 7. Conclusies
dc.publisher	MuConsult
dc.relation.ispartofseries	WODC Rapport 2593
dc.subject	Effectiviteit en efficiency
dc.subject	Straf
dc.subject	Motivatie
dc.subject	Recidive
dc.subject	Stelselmatige delinquenten
dc.subject	Rijden onder invloed
dc.subject	Snelheidscontrole
dc.subject	Verkeersboete
dc.subject	Politiele verkeershandhaving
dc.subject	Technopreventie
dc.subject	Alcoholcontrole
dc.subject	Technologische ontwikkeling
dc.subject	Verkeersovertreding
dc.subject	Toekomst
dc.subject	Verkeersgedrag
dc.title	Effect van handhaving in het verkeer
dc.title.alternative	Snelheid, roodlichtnegatie, alcohol en afleiding
dc.type	rapport
dc.identifier.project	2593
refterms.dateFOA	2021-01-22T13:13:26Z
html.description.abstract	The main question of the research is: What is the effect on compliance with traffic regulations by motorists and motorcyclists of the various enforcement actions which take place within the national priorities? This provided the following research questions:To what extent are motorists and motorcyclists familiar with locations of enforcement actions?Is compliance higher on routes or at locations where enforcement measures are in place compared to those routes or locations without such measures?Does having had a warning or a penalty imposed following a traffic violation influence compliant behaviour in motorists and motorcyclists?Does compliance differ according to whether a road-user is caught by means of a mobile speed trap, speed check zone, speed camera or being pulled over?Which future developments could have consequences for enforcement actions and compliance of motorists and motorcyclists?	en_GB
html.description.abstract	De hoofdvraag van het onderzoek is: Wat is het effect van de diverse handhavingsactiviteiten die onder de landelijke prioriteiten vallen op de naleving van verkeersregels door automobilisten en motorrijders? De volgende onderzoeksvragen zijn hieruit gedestilleerd: In welke mate zijn automobilisten en motorrijders bekend met plekken waar gehandhaafd wordt? Is de naleving hoger op trajecten/plekken waar handhavingsmiddelen actief zijn vergeleken met trajecten/plekken waar zij niet actief zijn? Heeft het verkrijgen van een waarschuwing of sanctie na het begaan van een overtreding invloed op de naleving van automobilisten en motorrijders? Verschilt de naleving wanneer een weggebruiker betrapt wordt bij een mobiele radarset, trajectcontrole, flitspaal of staandehouding? Welke toekomstige ontwikkelingen zouden gevolgen kunnen hebben voor handhaving en de naleving van automobilisten en motorrijders? <P></P><b>INHOUD:</b> 1. Inleiding 2. Interviews 3. Literatuurscan 4. Praktijkonderzoek 5. Naleving, motieven en kennis over handhavingsinspanningen 6. Het effect van sancties op de naleving 7. Conclusies	nl_NL
dc.identifier.tud	uuid:40dcf02a-e687-4838-aca5-4aae7e366947
dc.contributor.institution	MuConsult
dc.contributor.institution	WODC
dc.source.city	Amersfoort